Ayuda para las Gileras de Stephen

Nos escribe Stephen, buscando ayuda para unas Gileras

Hello, I’ve been searching for any information the two motorcycles shown below and I noticed you wrote a book on Gilera motorcycles from Argentina.    I’m in Australia and Gilera’s are fairly rare here but these two have come up for sale and I am quite tempted.

– The red bike is a 150 Autostrada and fairly complete but with a strange seat and muffler.

–  The silver bike might be from Argentina….perhaps a 200 GT (??).  The louvered right-hand cover seems to point in that direction as some Argentinian Gilera models appear to have that feature.    That said, the front forks and wheel appear to be ‘odd’.

Anyway, I’d appreciate any help with identifying the silver bike, in particular.

Thanks

Steve Lamb

Melbourne, Australia.

 

La Gilera Macho Custom 1978 de marcelo (Santa Fe)

Nos escribe Marcelo para contarnos sobre su Gilera Macho 1978

Se la compré a un vecino en un estado bastante deplorable

La reformé como tres veces hasta que la deje asi como esta ahora, le cambie el color. y ahora me gustaria cambiarle el asiento y hacerle algunas cositas que faltan

Por cualquier contacto pueden escribirle a benjaminhorr@hotmail.com

Cómo evitar el chalequito de Horacio Larreta

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires acaba de enviar un newsletter recordando la obligatoriedad de utilizar el inútil y demagógico chaleco reflectante. Entre las estupideces que figuran en el link que llega con el newsletter “A fin de promover la Seguridad Vial, se sancionó la Ley N° 5.834″ Donde dice “a fin de promover la Seguridad Vial” debería decir “En lugar de invertir en más policía que controle y más justicia que castigue delincuentes” bla, bla, bla, bla

Las preguntas que uno se hace entonces son:

1. Si un policía va con otro policía de acompañante, ¿el acompañante va a llevar el chalequito de Larreta?

2. Si los robos en moto no bajan en un año – como no van a bajar porque el chaleco es una medida demagógica que se apoya en la ignorancia – ¿van a derogar esta la boluley  N° 5.834?

3. Si en un control detectan un conductor de moto con antecedentes delicitivos, llevando un pasajero con antecedentes delictivos y portando un elemento contundente para romper vidrios… ¿qué pena de prisión efectiva les cabe? ¿O van a quedar libres y al día siguiente están robando nuevamente?

Debajo, va un video que debería ver Horacio Rodriguez Larreta y todo su equipo de asesores sobre la inutilidad del chalequito para evitar robos en moto

Cómo evitar el uso del chalequito de Larreta

La buena noticia es que hay una especie de bypass al chaleco en la ciudad de Buenos Aires. Especificamente dice “El acompañante deberá vestir una prenda con bandas reflectantes o material combinado, que presente las propiedades técnicas de reflectividad descriptas en los párrafos anteriores, además de llevar adherido o impreso en forma legible el dominio del vehículo que ocupa en las dimensiones dispuestas en los párrafos anteriores.” Es decir que se puede no usar el chaleco y en su lugar meterle 2 bandas reflectivas de 5cm con 14cm en el medio donde figure en letras de 10x6cm el dominio de la moto.

Esta bolu-banda casera se puede colocar como un cinturón y si te para un inspector – que están para labrar multas y no para controlar la inseguridad – se sube y listo el pollo.

La Gilera Macho de Raúl Darí­o Rovelli (Córdoba Capital)

Nos escribe Raul Darioo Rovelli para contarnos sobre su Gilera Macho

La compré desarmada, en unos canastos plásticos.

La supe armar con estilo enduro, hoy la armo estilo Cafe Reacer. Tiene encendido electrónico de Honda CG y mejoría del árbol de levas. Aún esá desarmada, en proceso de armado.

Por cualquier contacto pueden escribirle a rdr235@hotmail.com

La Gilera Spring Country de Gabriel (San Juan)

Nos escribe Gabriel para contarnos sobre su Gilera Spring Country

La consegui tirada en una localidad de San Juan, Lo berros, estaba en muy mal estado

la comence a restaurar sobre el modelo como la compre, que no era el formato original de la spring. luego de dolores de cabeza pare la restauración hasta que este año unos chicos de San Juan hacen modificaciones y restauraciones de motos. Hacen trabajos muy profesionales. La deje en sus manos y les pedi que la modificaran entera manteniendo partes de la moto origina. Quedo fantástica!!!

Por cualquier contacto pueden escribirle a gabrielbubybasso@gmail.com

¿Te pueden sacar y compactar la moto en CABA?

La Ciudad de Buenos Aires está en pleno replanteo de sus leyes para motocicletas y como los políticos son improvisados e ignorantes, estos son los cambios que deberían preocupar y unir a todos los motociclistas

Cuándo pueden sacarte la moto

Tratándose de motovehículos serán retenidos cuando:
I- Hubieren sido detectados transitando sin la portación de los cascos reglamentarios.
II- Se los detecte transitando con acompañante en las áreas especialmente prohibidas
III- Se los detecte transitando con acompañante y sin la utilización del chaleco reglamentario.
IV- Se encuentren mal estacionados o cuando obstruyan la circulación u ocupando lugares destinados a vehículos de emergencias o de servicios públicos de pasajeros. Si el motovehículo se encontrare sujetado o amarrado podrán cortar la cadena.
V- Carezcan de su chapa patente, placa de dominio identificatoria o, que estando colocada, se impida o dificulte su visualización mediante pliegues, aditamentos, mal estado de conservación, colocación en lugares o en forma antirreglamentaria, giradas respecto de su posición normal o por cualquier otro método que dificulte o impida su identificación.
VI- No se correspondan los datos de la placa de dominio con los números identificatorios del cuadro y/o motor.
VII- Se detectare que son conducidos por persona no habilitada para conducir ese tipo de motovehículos.

Cuándo pueden compactarte la moto

Si te llevan la moto, la misma será remitida de inmediato al depósito. El titular de la unidad podrá retirarla una vez que el Controlador de Faltas haya dictado resolución administrativa en la causa, debiendo expedirse en el mismo día en que se presente el presunto infractor.

En caso de que el motovehículo no sea retirado dentro de los 60 días contados desde la fecha de su ingreso a la misma, se procederá a notificar al titular dominial que transcurridos 30 días contados a partir de su notificación, se lo considerará como vehículo abandonado, enviándolo a un depósito del Gobierno de la Ciudad. Si la moto no se retira del depósito, se considerará abandonada y por ende será compactada y desguazada como chatarra

Conclusiones

Hay que ver cuándo compactaron un colectivo de pasajeros por tener la patente tapada, por violar semáforos en rojo o por tirar más humo que la centra nuclear de Chernobyl.

Los políticos se piensan que los moteros son unos pocos y que arrinconándolos se van a ganar el voto de la señora que compra tomates.

Grueso error, otro más, de la política improvisada argentina.

Las motos se están juntando y lo que va a ir a desguace va a ser la ineptitud política.