La Gilera Spring Country de Enzo

Gilera Enzo

Nos escribe Enzo de Córdoba para contarnos sobre su Gilera Spring Country 1969 185CC.-

Dice que la vio en el garage de un vecino, tapada con unas lonas y con los rayos de las ruedas oxidados dado que estuvo parada por 10 años. Cuando el dueño mencionó que se trataba de una “Spring Country”, Enzo no pudo dejar de pensar en la moto. Es la música que tienen ciertas palabras. Desde entonces, para Enzo fue una obsesión conseguir la moto.

Enzo tuvo que insistir e insistir hasta que el dueño finalmente aflojó.

Gilera Spring Country 1969 185CC

En esta foto podemos observar el velocímetros y el lazo rojo contra el mal de ojo para que los vecinos de Córdoba no le ojeen el vehículo preferido a Enzo.

Reciclado de Gilera Spring Country

Desde luego que Enzo tuvo que trabajar mucho para ponerla a punto. Aquí podemos ver el cuadro, el motor y los exquisitos cromados del guardabarro, durante el trabajo de restauración.

Enzo dice que le cuesta un poco arrancarla pero que nunca le pondría el arranque electrónico. Dice también que consiguió la moto con título, patente y cédula y que es el segundo dueño de la Gilera.

Gilera Spring Country

La Gilera Giubileo de Poio

Gilera Giubileo 175 CC 1965

Nos escribe Pablo, alias Poio, desde el barrio de Flores. Aquí vemos su preciada Gilera Giubileo de cilindrada 175 que data de 1965.

Gilera Giubileo en la playa

Poio, parece ser un aventurero de alma, dado que a pesar de residir en el barrio porteño de Flores, acercó su Gilera hasta el mar. Noten en esta foto los amortiguadores traseros cerrados y como difieren de los clásicos amortiguadores de las Gileras 150 de los cincuenta.

Asimismo se muestra muy interesado en los paseos y asegura y recontraasegura que va a participar del próximo paseo a ser realizar los primeros días de Diciembre.

Gafas Motociclista

Además de aventurero, Poio parece ser un excelente fotografo, tal como demuestran estas tomas que dejan ver el entorno y los detalles de su preciada motocicleta.

El asiento monoplaza, recubierto en el clásico cuero gastado con tachas doradas y un par de gafas estilo inglés sobre su casco abierto.

Acá un video que muestra el encendido perfecto y regulado de la moto:

Y ustedes? Hasta dónde llegaron con sus Gileras?

La Gilera 200 de Ronaldo

Gilera 200 Mar Del Plata

Ronaldo de Mar Del Plata nos manda la foto de su Gilera 200. La moto se ve robusta y bien mantenida pero Ronaldo dice que desearía ponerla a punto y que necesita algo de ayuda dado que sus conocimientos de mecánica son limitados.

Por este motivo, desea contactarse con otros dueños de Gileras clásicas que residan por la zona.

Noten que Ronaldo no está dispuesto a llevar chicas ni amigos en la plaza trasera. Quien desee aventurarse a un paseo como acompañante deberá soportar el rigor de la cadena.

La Gilera Bobber de Ariel

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Esta es la Gilera 200CC Boober de Ariel. Desde luego que no es apta para conservadores pero es un interesante ejemplo de customización.

Ariel dice que tiene encendido electronico con CDI y regulador de voltaje,  papeles al dia y a su nombre y que aceptaría canje por menor valor, ya sea motor solo, o moto antigua a restaurar mayor de 200cc. 

La moto se encuentra en Santa Fé.

Qué opinan de esta customización?

La Gilera 150 SS de Martin

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Martin nos manda las fotos de su Gilera, a la cual se refiere como “el amor de su vida” o “la tanita”

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Cuenta que consiguió la moto por Internet y que la compró confiando ciegamente en el vendedor, un residente de una ciudad cercana a Bahia Blanca.

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Cuenta que el vendedor le llevó la moto desde esa ciudad a bordo de un camión de ajo, con lo cual la moto llegó con un poco de olor pero muy a salvo del mal de ojo.

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Martin suele dar vueltas con “la tanita” por San Isidro, despertando la admiración de todos los vecinos.

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Noten en esta foto la intersante ubicación de dos faroles subsidiarios y el soporte de la batería.

La Gilera Custom de Guillermo

Gilera Sport Customizada Chopper

Guillermo de 25 de Mayo nos manda la foto de su Gilera Chopera Custom.

Tal como puede apreciarse en la foto, poco ha quedado de la Gilera original.

Para desarrollar este modelo Choper, Guillermo usó una Gilera 150 del 59, le puso válvulas de Renault 12, radiador de aceite de Citroen para refrigerar, orquilla de Zanela agrandada, tanque de nafta de Puma, cubierta de Honda CB500 pero eso si… mantiene el encendido a dinamo original de Gilera.

Guillermo promete mandar pronto fotos de su otra Gilera. Esa sí que está original, dice.

Y ustedes? Qué piensan de la customización de Gileras? Le harían algo así a la suya? Si tuvieran dos?

La restauración de Gilera 150 efectuada por Maxi

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Maxi nos escribe para enviar fotos de su restauración. En esta primera foto podemos ver el estado de la moto cuando la adquirió. Si bien parecería estar sin faltantes, no es exactamente una moto para salir de levante por Libertador.

Gilera restauracion

Tras varios tubos de WD40, las tuercas cedieron y Maxi pudo despejar el cuadro. El diario que se ve en el piso es un viejo ejemplar de Clarin de cuando Racing salió campeon.

Gilera tanque pintado

En esta foto se puede ver el procedimiento de extreme makeover con el tanque pintado y montado sobre el cuadro.

Gilera 150 restaurada roja

Finalmente Maxi llegó a la moto que estaba buscando. Una excelente restauración con portaequipaje de tanque, asiento monoplaza, manubrio sport y cresta.

El único faltante es la patente, Maxi despotrica contra los empleados estatales, quienes dificultan el procedimiento de reempadronamiento.

Las Gileras de Javier

Gilera Roja

Javier de Ranelagh, Buenos Aires declara ser bígamo y nos manda las fotos de sus dos Gileras, una roja sport y otra negra super sport.

La roja parece ser la moto de fin de semana, dado que tiene el tanque recientemente pintado y un porte más original.

Gilera 150 Negra

Sin embargo la negra funciona como un violín desde que la adquirió, a principios de los 90 y funciona hasta el velocímetro.

Esperamos el compromiso de Javier para enganchar alguna de las Gileras y acercarse a los paseos en Capital.

La Gilera 150 1958 con doble escape de Eduardo

Gilera 150 Chivilcoy

Nos escribe Eduardo desde Chivilcoy para mandarnos las fotos de su hermosa Gilera 150 Sport 1958. Dice que no es una Gilera sino un “Gileron” y que le puso doble escape para potenciar el famoso ruido Gilera. Los vecinos de Chivilcoy reconocen la moto de Eduardo desde varias cuadras a la redonda.

Gilera 150 58

En cualquier momento Eduardo engancha el Gileron al auto de un amigo y se suma a los paseos que organizamos los días sábados. En esta foto se aprecia la cresta original y el espejo izquierdo agregado para maniobrar en las condiciones actuales de tráfico.

Chivilvoy parece ser un lugar más que adecuado para pasear con estas motos. En la foto se aprecia una ruta desierta y mucho camino por recorrer.

Por último, Eduardo deja el link al club de motos antiguas de Chivilcoy: www.amach.com.ar

La Gilera de Pablo

Gilera 150 1958 Cordoba

Pablo de Córdoba nos manda la foto de su Gilera Sport 1958. Cuenta que la tuvo por varios años y que ahora piensa venderla.

Tomando en cuenta el increíble estado de su moto, pienso que debería pedir mucho a cambio. Ustedes qué piensan? Cuánto pagarían por esta Gilera?